• تاریخ : ۲۷ام شهریور ۱۳۹۶
  • موضوع : عاشقانه

آلبوم جدید Prelude to a Dream اثری از Shoshana Miche ۰۱ Wonders ۰۲ Prelude to a Dream ۰۳ A Walk in the Rain ۰۴ Butterfly Kisses ۰۵ Tender Words ۰۶ Kaleidoscope ۰۷ Applewood ۰۸ Meditation ۰۹ A Most Precious Gift ۱۰ Silent Farewell ۱۱ Ethereal

نوشته آلبوم جدید Prelude to a Dream اثری از Shoshana Miche اولین بار در سرگرمی | هنر عشق پدیدار شد.

  • تاریخ : ۲۶ام شهریور ۱۳۹۶
  • موضوع : عاشقانه

غذاهای خیابانی تایلند را بیشتر بشناسید

جشنواره غذاهای شگفت انگیز تایلندی از روز ۲۰ شهریور کار خود را در هتل پارسیان آزادی آغاز کرده است و تا ۲۷ شهریور ماه، جمعی از بهترین آشپزهای تایلندی، به طبخ و ارائه این غذا خواهند پرداخت.

این جشنواره در روز افتتاحیه خود میزبان سفیر و نماینده سفارت خانه‌های ۱۰ کشور بود که برای شرکت در این مراسم در هتل پارسیان آزادی حضور یافتند.

جشنواره غذاهای شگفت انگیز تایلندی در هتل پارسیان آزادی

بخش بازاریابی هتل پارسیان آزادی این جشنواره را با همکاری سفارت پادشاهی تایلند به منظور معرفی غذاهای تایلندی و آشنایی مردم ایران با فرهنگ غذایی این کشور، برگزار کرده است.

    غذاهای خیابانی چیانگ مای، طعم نوین غذاهای تایلندی

ما هم در شب دوم این جشنواره سری به رستوران هتل پارسیان آزادی زدیم و با یک گزارش تصویری به منظور آشنایی با بعضی از این غذا، همراه شما خواهیم بود.

این جشنواره تا ۲۷ شهریور ادامه دارد و علاقه‌مندان می‌توانند برای آشنایی با این غذاها به هتل پارسیان آزادی مراجعه کنند. مبلغی که باید برای استفاده از این سلف سرویس بپردازید، ۹۹ هزار تومان به ازای هر نفر است. اگر شما هم غذاهای تایلندی را امتحان کرده‌اید، تجربه خود را با و خوانندگان ما در میان بگذارید. نهاد گردشگری تایلند در ایران این جشنواره لذیذ را ترتیب داده است.

  • تاریخ : ۲۶ام شهریور ۱۳۹۶
  • موضوع : عاشقانه

معرفی و رونمایی هیوندای جنسیس G70

هدف جنسیس از عرضه‌ی G70، ارائه‌ی یک سدان کامپکت لوکس، سبک‌وزن و پرشتاب، به‌عنوان رقیبی برای سری ۳ بی‌ام‌و است.سدان G70 جنسیس، در اوایل سال ۲۰۱۸ با هدف پشت سر گذاشتن ژرمن‌ها در کلاس سدان کامپکت لوکس، در ایالات متحده آمریکا عرضه خواهد شد. برای شرکتی که در زمینه ساخت چنین خودروهایی چندان باسابقه نیست، رقابت با غول‌های آلمانی، جاه‌طلبانه به نظر می‌رسد.

در حدود ۳۰ سال پیش بود که سه غول خودروسازی ژاپن به بازار محصولات لوکس وارد شدند. با وجود تولید خودروهای جذاب، توسط لکسوس، آکورا و اینفینیتی، هنوز هم هیچ خودروی سدان ژاپنی نتوانسته است به حاکمیت سری ۳ بی‌ام‌و در بخش فروش و کیفیت کلاس سدان کامپکت پایان دهد؛ اما با عرضه‌ی محصول جدید جنسیس، باید منتظر تأثیر این خودرو بر بازار و مشتریان این کلاس باشیم.

جنسیس موتورز با ساخت G70، قصد دارد حس لوکس بودن و هیجان را القا کند. کاملا مشخص به نظر می‌رسد که معیار عملکرد G70 بر اساس سری ۳ و طراحی داخلی آن بر پایه‌ی مرسدس C کلاس و آئودی A4 بوده است.

لوک دانکلرولک، مدیر بخش طراحی هیوندای و جنسیس، می‌گوید:

    مدل‌های زیادی از کوپه چهاردر برای الهام گرفتن وجود دارد. هدف ما طراحی یک سدان دینامیک و مهم‌ترین مورد برای ما، نسبت فاصله‌ی زیاد از داشبورد تا محور جلو بود.

در طراحی جلوی G70، زاویه‌های زیادی وجود دارند که انواع اشکال مثلث و ذوزنقه را تشکیل داده‌اند. در طراحی چراغ‌های جلو، از چهار لامپ خطی نازک استفاده شده است. شیار داخلی ستون‌های بدنه که به سمت سقف ادامه یافته، ضخیم است و به فضای سرِ سرنشین‌ها نیز وارد شده تا نیمرخ عضلانی را به G70 ببخشد. در طرح صندوق عقب، نشانه‌هایی از بی‌ام‌و و آئودی مشاهده می‌شود که از گلگیرهای عقب شروع شده است و تا انتهای بدنه ادامه دارد. برجستگی طویل پشت چرخ‌های عقب، فقط جنبه‌ی ظاهری ندارد و در عملکرد کلی خودرو تأثیرگذار است.

در کابین و طراحی داخلی، اعم از کنسول مرکزی و داشبورد، روکش‌های طرح چوب وجود ندارد و از تزئینات طرح فلزی استفاده شده است. از موارد دیگر می‌توان به تودورزی طرح الماس و نمایشگر ثابت اشاره کرد. با اینکه در ردیف عقب فضای کافی برای زانوها وجود دارد؛ ولی فضای کلی پاها مناسب و فضای سر به اندازه‌ی کافی جادار نیست؛ البته میدان دید سرنشینان عقب خوب است.

فاصله‌ی بین دو محور G70، به اندازه‌ی ۲.۵ سانتی متر و طول بدنه‌ی آن چهار سانتی‌متر از بی‌ام‌و سری ۳ بیشتر است. در واقع فاصله‌ی محورها و طول بدنه‌ی G70، تقریبا مشابه مرسدس‌بنز C کلاس است.

جنسیس، G70 در نسخه استاندارد، به یک پیشرانه‌ی چهار سیلندر دو لیتری توربو، با قدرت ۲۴۸ اسب بخار و گشتاور ۳۵۳ نیوتن‌متر مجهز شده است. پیشرانه‌ی ۶ سیلندر V شکل ۳.۳ لیتری با توان خروجی ۳۴۶ اسب بخار و گشتاور ۵۱۰ نیوتن‌متر، به‌صورت آپشن در دسترس خواهد بود. تیم مهندسی جنسیس موتورز ادعا می‌کند که G70 با پیشرانه‌ی V6 و با حداکثر سرعت ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت، در زمان ۴.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که بسیار ایده‌آل است؛ البته جزئیات زیادی از عملکردی پیشرانه‌ی استاندارد اعلام نشده است.

هر دو پیشرانه با جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک تورک کانورتر هشت سرعته همراه شده‌اند؛ در آمریکا، G70 به همراه پیشرانه‌ی استاندارد، آپشن جعبه‌دنده‌ی دستی و دیفرانسیل لغزش محدود نیز ارائه می‌دهد. البته انتظار می‌رود که این آپشن در اروپا نیز عرضه شود.

نسخه‌ی استاندارد با لاستیک‌های تمام فصل بریجستون و رینگ‌های ۱۸ اینچی قابل خرید است؛ اما نسخه‌ی V6 به همراه لاستیک‌های میشلن پایلوت اسپرت جدید، رینگ‌های ۱۹ اینچی و ترمزهای چهار پیستونی در جلو و دو پیستونی در عقب عرضه می‌شود. برای بازار کره نسخه‌ی دیزل و برای بازار آمریکا، نسخه‌ی ویژه‌ی دینامیک با پیشرانه‌ی V6 در سال ۲۰۱۹ عرضه خواهد شد. جنسیس موتورز برنامه‌ای برای عرضه‌ی نسخه‌ی هیبرید G70 ندارد. مدیران جنسیس اشاره کردند که سدان لوکس G70، به سیستم تمام چرخ متحرک با قابلیت تغییر زاویه‌ی محور عقب و تقسیم متغیر گشتاور مجهز خواهد بود.

آلبرت بیرمن، مدیر بخش تست و توسعه‌ی قوای فنی هیوندای، گفت:

    خبری از کم‌فرمانی نیست. با تجربه‌ی سیستم تمام چرخ متحرک ما، هنوز هم به‌عنوان سیستم محور عقب آن را شناسایی خواهید کرد.

بیرمن با اشاره به حالت‌های رانندگی اسپرت و نرمال و تنظیمات فرمان، حساسیت پدال گاز و تعویض دنده، صدای فعال، تقسیم گشتاور سیستم تمام چرخ متحرک، تنظیمات سیستم تعلیق در نسخه‌ی ۳.۳ لیتری و وجود دمپرهای انطباقی در نسخه‌ی دو لیتری، G70 را با قابلیت شخصی‌سازی بالا توصیف کرد.

بیرمن که به مدت ۳۰ سال در شرکت بی‌ام‌و و بخصوص دپارتمان M، مشغول به کار بوده، متخصص این موارد است؛ ولی نمی‌توان تضمین کرد که دانش بیرمن و تبدیل جادوی بی‌ام‌و در جنسیس، حتما جوابگو خواهد بود.

در تست نسخه‌ی اولیه‌، مدل دو لیتری در مقایسه با مدل V6 متعادل‌تر بود؛ این موضوع بخصوص در هنگام بیش‌فرمانی با استفاده از انتقال وزن خودرو به جلو مشهود است. اما هر دو پیشرانه عملکرد قابل قبولی ارائه می‌دهند.

به گفته بیرمن، نسخه‌ی بازار آمریکا در مقایسه با بازار کره، فرمان‌دهی اسپرت‌تری ارائه می‌دهد. وی اضافه کرد:

    با داشتن قابلیت‌هایی چون سواری راحت، صدای کم در کابین و طراحی داخلی لوکس، G70 توانایی رقابت با ژرمن‌ها را دارد؛ علاوه بر این، ما طراحی جذاب و آپشن‌های خوبی ارائه می‌دهیم.

پلتفرم G70 در مدل استینگر کیا نیز استفاده می‌شود. استینگر از قوای محرکه، سیستم تعلیق و لاستیک‌های مشابه G70 استفاده می‌کند؛ ولی تنظیمات سیستم تعلیق آن سخت‌تر خواهد بود. بیرمن می‌گوید فاصله‌ی محورهای مدل استینگر بیشتر است و از لحاظ ابعاد، بیشتر به مدل G80 شباهت دارد.

بیرمن در مورد وجود نسخه‌ای از G70 برای رقابت با نسخه‌های AMG مرسدس و M بی‌ام‌و پاسخ قطعی نداده است، ولی در صورت وجود چنین نسخه‌ای، بیشتر همرده‌ی مدل‌های ۳۴۰i و C43 خواهد بود تا M3 و C63. البته هنوز تصمیم قطعی در این مورد گرفته نشده است.

 

منبع : بخش معرفی و بررسی ماشین هنر عشق – زومیت

  • تاریخ : ۲۶ام شهریور ۱۳۹۶
  • موضوع : عاشقانه

 

ازدحام جمعیت و ترافیکی که مردم در شهرهای بزرگ به وجود می‌آورند یکی از مشکلات بزرگ شهرهای پرجمعیت است. در ادامه ببینید شهر بارسلونا چه راهکاری برای مقابله با مشکل ترافیک و ازدحام جمعیت انجام داده است.
مقاله‌های مرتبط:

    حمل و نقل عمومی در بارسلونا، اسپانیا
    بارسلونا در تلاش برای جلوگیری از ورود گردشگران است

در دنیایی که ما می‌شناسیم، جوامع به طور قابل توجهی در حال شهری شدن هستند. در سال ۱۹۹۰ فقط ۱۰ ابر شهر با جمعت بیشتر از ۱۰ میلیون نفر وجود داشت. اما در سال ۲۰۱۴ این امار به ۲۸ شهر رسیده است.

محقق‌های پروژه UN می گویند:

    در سال ۲۰۳۰ این آمار به ۴۱ شهر هم خواهد رسید.

یکی از زیباترین شهرهای جهان طرحی برای احیای فضاهای شهری دارد. بارسلونا در حال راه‌اندازی یک برنامه به اسم «ابر بلوک‌ها» است. که شامل ۹ دهکده کوچک مکعبی است، که عبور ماشین‌ها در آن محدوده شده است.

بارسلونا: کنترل ترافیک با اجرای ابر بلوک ها

سال ۲۰۱۴ در شهر بارسلونا یک برنامه تحرک شهری توسعه یافت. واکس توضیح می‌دهد:

    این برنامه برای جلو گیری از مسدود شدن شهر توسط ماشین‌ها و همچنین برای جلوگیری از خفه شدن شهر به وسیله آلودگی هوا در چند دهه گذشته، توسعه داده شده است.

به دلیل مرگ سالانه ۳,۵۰۰ نفر در اثر آلودگی هوا، بارسلونا همواره در جهت رسیدن به کیفیت هوای مورد تایید اتحادیه اروپا شکست خورده است.

برنامه تحرک شهری کاهش: ۲۱ درصدی ترافیک، آلودگی صوتی و آلودگی هوا را هدف گرفته است. این برنامه شامل ۳۰۰ کیلومتر مسیر دوچرخه سواری، فضای سبز بیشتر و سیستم اصلاح شده حمل و نقل عمومی با دسترسی بهتر و بازده بیشتر است. بیشترین زمانی که منتظر اتوبوس در بارسلونا می‌مانید، تقریبا ۵ دقیقه است!
به دلیل مرگ سالانه ۳,۵۰۰ نفر توسط آلودگی هوا، بارسلونا همواره در جهت رسیدن به کیفیت هوای مورد تایید اتحادیه اروپا شکست خورده است

تاکنون به نظر می‌رسید که اکثر شهرها برای بهبود کیفت زندگی ساکنین چه کارهایی ممکن است انجام بدهند؟ اما در این مورد برای شهر بارسلونا ابر بلوک‌ها تجویز شده است.

طرح نوین فضای پیاده‌روها توسط سالوادو روئدا، رئیس آژانس محیط زیست شهر بارسلونا، توسعه داده شد. استراتژی این طرح تبعید کردن ماشین‌ها به طور کامل از دهکده‌ها نیست، بلکه ماشین‌ها و اتوبوس‌ها به جای حرکت در خیابان‌هایی داخل دهکده‌ها، از خیابان‌هایی که اطراف ابر بلوک‌ها تعبیه شده حرکت می‌کنند. ماشین‌های محلی هم فقط از مسیر یک طرفه که به دهکده‌ها می‌رسد با محدویت سرعت ۱۶ کیلومتر بر ساعت مجاز به تردد هستند.

مرحله اول این پروژه کاهش سرعت تردد اتومبیل‌ها و دومین مرحله حذف کامل ماشین‌های پارک شده در خیابان‌ها و پارک کردن آنها در گاراژهای زیرزمینی است. تصور کنید که برای عبور از خیابان دیگر لازم نیست که به ماشین‌ها فکر کنید.

مانند اکثر چیزها، تغییرات حیله‌گر هستند و باعث بروز چند مشکل می‌شوند. ابر بلوک‌ها نیز با چند مشکل روبه‌رو شده‌اند. مانند اکثر شهر‌ها در بارسلونا هم برای رسیدن به مرکز شهر با مشکل روبه‌رو می‌شوید و همچنین مراکز تجاری نگران بارگذاری به موقع کالا‌ها در مرکز شهر هستند.
در بارسلونا هم برای رسیدن به مرکز شهر با مشکل روبه‌رو می‌شوید

روئدا این مشکل را پیش‌بینی کرده بود. او به بیزنس اینسایدر توضیح می‌دهد:

    همیشه مقاومت در برابر تغیرات وجود دارد. به نظر می‌رسد ما فراموش کرده‌ایم که در ابر بلوک‌ها پیاده‌رو‌های بیشتری نسبت به جاده وجود دارد.

او این نکته را یاد آور می‌شود که محله‌ها حالا خودشان را با ابر بلوک‌ها منطبق کرده‌اند و هرگز نمی‌خواهند به گذشته برگردند. حالا کودکان آنها می‌تواند با امنیت در خیابان‌ها بازی کنند.

  • تاریخ : ۲۶ام شهریور ۱۳۹۶
  • موضوع : عاشقانه

حتما شما هم عکس‌های دید پرنده از طبیعت زیبای کشور پرو را دیده‌اید و از منظره زیبای آن لذت برده‌اید. اما حالا کابین‌های اسکای لج این منظره خیره‌کننده را جلوی چشمان شما قرار می‌دهند.
مقاله‌های مرتبط:

    پایتخت پرو کجاست؟
    فرهنگ کشور پرو (Peru)، مهد امپراتوری اینکا

بعضی مواقع در هنگام طبیعت گردی می‌خواهید در گل و لای فرو روید و کثیف شوید اما در هنگام شب به جای لوکس و راحتی برگردید. ناتورا ویو با کابین‌های ماجراجویانه این امکان را برای شما فراهم می‌کند. پوسته کابین‌ها شفاف هستند و خود کابین‌ها در ارتفاع ۴۰۰ متری از سطح زمین پرو معلق هستند. درست شنیدید ما در مورد یک هتل شگفت‌انگیز با دید پرنده از منطقه پرو صحبت می‌کنیم!

اسکای لج پرو، ترسناک ترین هتل کابینی دنیا

مالکیت اسکای لج به دست دو کارآفرینی است که آن را ساخته‌اند. آنها چاشنی کوهنوردی را نیز به کابین‌ها اضافه کرده‌اند. پس شگفت‌زده نخواهید شد هنگامی که بدانید تنها راه ورود به کابین‌ها ۴۰۰ متر کوهنوردی یا استفاده از زیپ‌لاین است.
تنها راه ورود به کابین‌ها ۴۰۰ متر کوهنوردی یا استفاده از زیپ‌لاین است

هر دو روش شما را به پایین کوه، جایی که کابین‌ها هستند می‌برند. اما هنگامی که وارد کابین‌ها می‌شوید، همه چیز لوکس و شیک است. هر کابین شامل: یک فضای ناهار خوری، چند تخت پنبه‌ای مناسب و یک دستشویی جداگانه است. بالای هر کابین یک سکو برای خوردن صبحانه در فضای باز وجود دارد. شما همچنین می‌توانید با خود، شام لذیذ و نوشیدنی مناسب به کابین‌ها بیاورید و یک شب رویایی و لوکس را در بالای کوه تجربه کنید.

یک ماجراجویی سازگار با محیط زیست

طول کابین‌ها ۷/۳ متر و عرض آنها ۲/۴ متر است و با آلمینیوم سبک و پلی‌کربنات ضد آب ساخته شده است. به محض رسیدن به داخل کابین‌ها با منظره پاناروما ۳۰۰ درجه روبه‌رو می‌شوید. این منظره شامل دره‌ای که پایین پای شما قرار گرفته و ستاره‌های بالای سرتان است. همچنین می‌توانید کرکس آمریکایی را هنگامی که در حال پرواز کردن از جلوی کابین شما است ببینید!

این مجموعه تنها شامل سه کابین و یک رستوران است که جمعا می‌توانند پذیرای ۸ مهمان باشند

با توجه به این که روشنایی داخل کابین‌ها با استفاده از سلول‌های خورشیدی است و به جای حمام‌های معمولی، سیستم حمام خشک در این کابین‌ها استفاده شده است، این اقامت‌گاه به طرز قابل توجهی با طبیعت سازگار است.

این مجموعه تنها شامل سه کابین و یک رستوران است که جمعا می‌توانند پذیرای ۸ مهمان باشند. پس ما به شما توصیه می‌کنیم که همراه خود کتاب بیاورید.

 

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید احمد سعیدی میشه بری

امشب ترانه‌ی جدید خواننده احمد سعیدی بنام میشه بری با تکست و کیفیت اصلی

شعر و آهنگسازی :میلاد فیاضی / تنظیم کنندگان : میلاد هاشمی و احمد سعیدی

Download New Music Ahmad Saeedi Called Mishe Beri In UpMusic With Text & Direct Links

Mishe Beri دانلود آهنگ جدید احمد سعیدی میشه بری

متن آهنگ احمد سعیدی میشه بری

از اولشم اشتباه میکردم یه جور دیگه بهت نگاه میکردم
از اولشم اشتباه میکردم تو رو تو جمع عشقم صدا میکردم
میشه بری دیگه من خستمو میشه دیگه نبینیم همو میشه بری
عشقم میشه بری دیگه من خستمو میشه دیگه
نبینیم همو میشه بری ؟
غیرتی بودم رو تو اگه گفتم بپوشون موتو هرجا که
یه وری به نگاه میکرد اون چشم و ابروتو
گفتم پای تو میمونم هرجا هرجوری که هست
گفتی که منو تو دوریم از هم بینمون یه دنیا فاصله است
یه دنیا فاصله است میشه بری دیگه من خستمو میشه دیگه
نبینیم همو میشه بری عشقم میشه بری ؟
من خستمو میشه همو نبینیمو میشه ؟
از اولشم اشتباه میکردم یه جور دیگه بهت نگاه میکردم
میشه بری دیگه من خستمو میشه دیگه نبینیم همو میشه بری
عشقم میشه بری دیگه من خستمو میشه دیگه
نبینیم همو میشه بری ؟
از اولشم اشتباه میکردم
یه جور دیگه بهت نگاه میکردم
از اولشم اشتباه میکردم
تورو تو جمع عشقم صدا میکردم
میشه بری دیگه من خستمو
میشه دیگه نبینیم همو میشه بری
عشقم میشه بری
میشه بری دیگه من خستمو
میشه دیگه نبینیم همو میشه بری
عشقم میشه بری
غیرتی بودم روتو اگه گفتم بپوش اون موتو
هرجا که یه غریبه نگاه میکرد اون چشو ابروتو
گفتم پای تو میمونم هرجا هرجوری که هست
گفتی که منوتو دوریم از هم بینمون یه دنیا فاصلست

احمد سعیدی میشه بری

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید احمد سعیدی میشه بری

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید مسیح و آرش AP چه قشنگ

هم اکنون از سانه آپ موزیک ، دانلود آهنگ چه قشنگ از مسیح و آرش Ap با متن و دو کیفیت عالی

شعر و آهنگسازی : آرش AP / تنظیم کننده : مسعود جهانی

Download New Song By : Masih And Arash AP – Che Qashang With Text And Direct Links In Upmusic

arash ap دانلود آهنگ جدید مسیح و آرش AP چه قشنگ

متن آهنگ چه قشنگ از آرش AP  مسیح

اینستاگرام ارش ای پی :

arashap_musicشُكر خدا كار جديد سه شنبه….
به اسم چه قشنگ…
تاجِ سريد❤️👑 .

منتظر این آهنگ زیبا باشید ، برای اولین پخش از آپ موزیک…

مسیح و آرش AP چه قشنگ

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید مسیح و آرش AP چه قشنگ

  • تاریخ : ۲۶ام شهریور ۱۳۹۶
  • موضوع : عاشقانه

اگر جاذبه‌های تفلیس را ببینید، شاید به عنوان مقصد بعدی سفرتان بزرگ‌ترین شهر گرجستان و اروپای شرقی را انتخاب کنید. جاذبه‌های طبیعی این شهر دلپذیر شگفت انگیزند.

تفلیس، با تاریخ پرفراز و نشیب خود دستخوش تحولات زیادی قرار گرفته است.  این شهر دلپذیر در طول تاریخ اقامتگاه مردمان مختلف از نژادها و مذاهب گوناگون بوده است و سبک‌های معماری‌ مختلف این شهر در طول سالیان هماهنگ با تحولات تاریخی شده است.
مقاله‌های مرتبط:

    سفر جاده‌ای به گرجستان
    ۸ دلیل برای سفر به گرجستان و تفلیس

تفلیس به خاطر معماری متمایزش مشهور است که بازتاب دهنده داستان‌های پشت این شهر و تاریخ آن است که این معماری گلچینی از معماری قرون وسطایی، نئوکلاسیک (Neoclassical)، هنر نو (Art Nouveau)، استالینیسم (Stalinist) و نوگرایی (Modernist) است.

شهر قدیمی تفلیس

دیدنی های تفلیس؛ با معماری ترکیبی از اروپایی آسیایی

شهر قدیمی (Old Town) که روی شیب و در پای تپه‌‌ای با ابهت که توسط قلعه ناریکالا (Narikala) پوشش داده شده است، قرار دارد. این منطقه تاریخی یک شهر پلکانی است که خیابان‌هایی دراز و باریک دارد. در خانه‌ها به حیاط‌های مخفی باز می‌شود و درختان انگوری که سر به فلک کشیده‌اند به هرچیزی که به عنوان پایه برای رشدشان پیدا کنند، به آن تکیه می‌کنند.

بعضی از قسمت‌های این شهر بازسازی شده است و بسیار پرشور است و بعضی از قسمت‌های شهر شبیه صحنه فیلم‌برداری فیلم‌های دیزنی شده است. البته بیشتر کوچه‌های پرپیچ و خم این شهر دلپذیر و قدیمی دست نخورده باقی مانده است. سبک معماری این منطقه ترکیبی از تاثیرات دو معماری مختلف است. خیابان‌های تنگ و پیچ در پیچ شهرهای آسیایی و یا عربی که با معماری هنر نو و روسی کلاسیک و اروپایی ترکیب شده است.

در سال ۲۰۱۲ این تله کابین (Aerial Cable Car) گشوده شد، که پارک رایک (Rike) در سمت چپ رودخانه مکتاری (Mtkvari) را به قلعه ناریکالا وصل می‌کند. تنها با یک لاری (واحد پول گرجستان معادل ۱۳۰۰ تومان) شما با یک تیر دو هدف می‌زنید هم یک نمای دلپذیر ۳۶۰ درجه‌ای از پنجره‌های بزرگ کابین به شهر را دارید و هم اینکه به راحتی به بالای تپه می‌رسید. البته متاسفانه این سواری تنها چند دقیقه طول می‌کشد که دیدن این مناظر دلپذیر به سرعت تمام می‌شود.

بزرگ‌ترین نماد کلیسا ارتدکس گرجستان،‌ کلیسا جامع تثلیث (Tsminda Sameba Cathedral) است. این کلیسا اغلب بسیار شلوغ است، اما فضای آرام خود را حفظ می‌کند، افراد بسیاری در این مکان مقدس دعا می‌کنند و عبادت کنندگان شمع روشن می‌کنند. نباید دیدن این مکان مقدس را از دست بدهید. فرقی نمی‌کند چه ساعتی از شبانه‌روز برای بازدید آمده اید، چرا که این‌جا همیشه زیباست. این کلیسا در سال ۲۰۰۴ بعد از ۱۰ سال ساخت و ساز به زیبایی کنونی رسید. می‌توان به این کلیسا لقب بزرگ‌ترین استفاده از معماری سنتی گرجستان را داد. شما اثر این معماری را در سنگ‌های گرانیت و مرمر، بتن، آجرهای بکار رفته در ساختمان می‌بینید.

در سال ۱۹۰۰ مسئولین شهر به مهندس بلژیکی آفونس رابی (Alphonse Roby) ماموریت دادند تا فیونیکولار (Funicular) را بسازد. این خط آهن درون شهری که حدود ۵۰۰ متر طول دارد در سال ۱۹۰۵ تاسیس شد. این خط آهن دارای ۳ ایستگاه بود امروزه ایستگاه پایین‌تر در خیابان چانکادزه (Chonquadze) در شهر ایستگاه پانتون (Pantheon) در نزدیکی منتسمیندا پانتئون (Mtatsminda Pantheon) و منتسمیندا در بالای کوه است. در سال ۲۰۰۰ این خط راه اهن شهری به خاطر یک حادثه بسته شد و دوباره در سال ۲۰۱۲ بعد از بازسازی کابینه‌ها، خط آهن و گذاشتن وسایل ایمنی برای مسافران بازگشایی شد.

پل صلح (Peace Bridge) یک پل قوسی شکل است که بالای رودخانه مکتاری در تفلیس ساخته شده است. این پل ۱۵۰ متری را یک طراح ایتالیایی به نام میشل دی لوچی (Michele De Lucchi) طراحی کرده است و به صورت رسمی در سال ۲۰۱۰ افتتاح شد. در حالی که نورپردازی‌ها در این مکان در حال نصب بودند بدنه این پل در ایتالیا ساخته شد و با ۲۰۰ کامیون به تفلیس صادر شد.

پل صلح یک طراحی خیره کننده دارد و همچنین یک گذر راحت بین پارک رایک و شهر قدیمی است و البته یک چشم انداز عالی از شهر نیز دربالای این پل می‌توانید ببینید.

قلعه ناریکالا (Narikala) یا قلعه مادر یک نماد باستانی از دفاع در تفلیس است.  این قلعه در قرن ۴ میلادی ساخته شد تقریبا در زمانی که خود شهر بنا شد. در مورد اسم این قلعه باستانی بعضی می‌گویند که از نام فارسی برای قلعه آمده است و بعضی از نظریه‌ها می‌گوید که نام این قلعه از زبان مغولی آمده است و به معنی قلعه کوچک است. قلعه بصورت قابل توجهی توسط عرب‌ها در قرن ۷ و ۸ میلادی گسترش یافت.

عرب‌ها کاخ امیر را درون دیوارهای این قلعه ساختند. پادشاه دیوید (King David) در قرن ۱۱ قلعه را بیشتر توسعه داد. بیشتر قسمت‌های موجود از قلعه کنونی از قرن ۱۶ و ۱۷ میلادی می‌آید. در سال ۱۸۲۷ قلعه بخاطر زلزله تخریب شد و بازسازی نشد. کلیسا سنت نیکولاس (St. Nikolos) در داخل دیوارهای قلعه است که به قرن ۱۲ میلادی برمی‌گردد. این کلیسا در سال ۱۹۹۶ بازسازی شد. اگر قصد دیدن این قلعه دلپذیر را دارید اطمینان خاطر داشته باشید که از اینجا شهر چشم‌انداز زیبایی دارد.

این تئاتر مینیاتوری کوچک و منحصر به فرد است که احتمالا بهترین در میان تئاترهای گرجستان مشهور است. این ساختمان دلپذیر در قلب تفلیس قدیمی توسط خود گابریادز (Gabriadze) طراحی شده است. اگر خواستید به تماشای نمایش‌های این تئاتر بنشینید بهتر است زودتر بلیط بخرید چرا که بلیط‌های این تئاتر به سرعت به فروش می‌رود.

برای قرن‌هاست که در این مکان باغ‌های متعددی وجود دارد. در سال ۱۸۴۵ باغ‌های سلطنتی به طور رسمی به باغ ملی گیاه شناسی (The National Botanical Garden of Georgia) تبدیل شد. این باغ در یک دره زیر قلعه ناریکالا واقع شده است. ورودی باغ در آخر خیابان بوتانیکوری (Botanikuri) قرار دارد و هزینه‌ی ورودی دو لاری (۲۶۰۰ تومان) است. برای اینکه در این باغ دلپذیر قدم بگذارید مطمئن باشید که حداقل سه ساعت زمان داشته باشید چرا که هر گوشه‌ی این باغ دلپذیر و شگفت انگیز است.

قریبا از تمام شهر می‌توانید مجسمه‌ای را در منظره ای دلپذیر ببینید. یکی از برجسته‌ترین جاذبه‌های گردشگری تفلیس مجسمه مادر گرجستان یا کارتلیس ددا (Kartlis Deda) است. این مجسمه ۲۰ متری در یک دست خود شمشیر و در دست دیگر خود یک جام دارد که یک استعاره از شخصیت گرجی است به این صورت که با مهمانان خوش رفتارند و با دشمنانشان می‌جنگند.

  • تاریخ : ۲۶ام شهریور ۱۳۹۶
  • موضوع : عاشقانه

دره چاکو در گذر تاریخ، تغییرات زیادی به خود دیده است. اما ویژگی‌های همیشگی خودش مانند ستاره‌ها را حفظ کرده است. همین ویژگی باعث جذب هزارن بازدیدکننده در سال برای تماشای ستارگان از این دره می‌شود.

در نیومکزیکو این مکان به دره چاکو معروف است. این دره به عنوان «پارک بین‌المللی آسمان تاریک» طراحی شده است. مناظر آسمان در هنگام شب در این دره خیره‌کننده است.
علم ستاره‌شناسی یک سنت تاریخی در این منطقه است

دره چاکو اولین و تنها منطقه در سیستم پارک‌های بین‌المللی است که رصدخانه نجومی مخصوص به خودش را دارد. علم ستاره‌شناسی بیش از ۱۰۰۰ سال در این دره قدمت دارد.

شنیدن این که علم ستاره‌شناسی یک سنت تاریخی در این منطقه است به ما حس بی‌نقصی را منتقل می‌کند. ستاره‌شناسی در این دره از گذشته تا اکنون انجام می‌شود. آیا به نظر شما این جذاب نیست؟
هم‌راستا با آسمان

دره چاکو نیومکزیکو: پارک بین المللی آسمان تاریک
مقاله‌های مرتبط:

    ۱۰ منطقه روی کره زمین که تاریک ترین آسمان‌ها را دارند
    بیابان آتاکاما؛ جایی برای تماشای رقص ستاره‌ ها

دره چاکو دره کم عمقی است. این دره، خط کشیده‌ای است که ۱۶ کیلومتر بین کوه‌های شمال غرب نیومکزیکو فرو رفته است. با توجه به ارتفاع ۲۰۰۰ متری این دره از سطح اقیانوس‌ها، آ‌ب‌ و‌ هوای این منطقه سخت محسوب می‌شود. با گرمای سوزان در تابستان‌ها و سرمای تلخ در زمستان‌ها با گذشت هزارن سال هنوز انسان‌هایی این مکان را خانه صدا می‌زنند.

شواهدی از تمدن‌های عشایر که به ۲,۹۰۰ سال قبل میلا مسیح می‌رسد، در این مکان پیدا شده و اولین کشاورز‌ها در این مکان حدودا ۲۰۰ سال بعد میلاد مسیح حضور پیدا کرده‌اند.

اما اتفاقات مهم در ۸۵۰ سال بعد از میلاد مسیح رخ داد. هنگامی که مردم چاکوئن بیشتر از ۲۰۰ کیلومتر خیابان سنگی و ۵ انبار بزرگ چوبی ساختند که هر کدام از این انبار‌ها بیش از ۷۰۰ اتاق دارند. بخش اعجاب انگیز سازه‌ها در کمیت آن نیست بلکه در موقعیت آن است.
بخش اعجاب انگیز سازه‌ها در کمیت آن نیست بلکه در موقعیت آن است

بناها دقیقا با نشانه‌های اخترشناسی هماهنگ شده‌اند؛ مانند: خط مردین (خط خیالی که شمال را به جنوب متصل می‌کند) و همچنین قطب‌های قمری و خورشیدی (راه‌هایی که متناوبا خورشید و ماه در آسمان می‌پیمایند).

به دلیل پی‌گیری راحت‌تر حرکت خورشید و ماه در آسمان این هم‌راستایی برای اخترشناسی مهم است.

شواهد دیگر هم وجود داشت که نشان می‌دهد مردمان چاکوئن دانش شگفت‌انگیزی از اخترشناسی داشتند. آنها بعضی از قسمت‌های زمین که چرخه خورشید و ماه را نشان می‌داد، حکاکی می‌کردند. این حکاکی‌ها به نشانه‌های پتروگلیف شهرت دارند. یکی از مشهورترین آنها خنجر خورشید است. خنجر خورشید یک طرح مارپیچ است که از دنبال کردن چرخه ماه در ۱۸ سال به دست آمده است. بنا‌های اصلی در این دره به طرز عجیب و غریبی تزئین شده‌اند. بعضی از متخصصان فکر می‌کنند که این تزئینات درک مردم چاکوئن از کهکشان است.

این بسیار واضح است که ستاره‌ها برای مردم چاکوئن مهم بودند. اما این که بفهمیم آنها به دنبال چه چیزی بودند غیرممکن است. با این حال، این را می‌دانیم که آسمان حیرت‌آور دره چاکو فقط از مردم التماس می‌کند که به بالا نگاه کنند.

به خاطر تلاش‌های فراوان برای حفاظت از این منطقه، امروزه از زیبایی‌های آن چیزی کاسته نشده است. بیش از ۹۹ درصد از پارک ملی «فرهنگ چاکو» برای محدوده تاریک طبیعی طرحی شده که هیچ‌گونه نور مصنوعی در فضای باز ندارد. این کار به پارک اجازه می‌دهد تا تأییده «پارک‌های بین‌المللی آسمان تاریک» را کسب کند. همچنین این طرحی قابلیت منحصربه‌ فرد کیفت شگفت‌انگیز از شب‌های پر ستاره را برای پارک فراهم می‌کند که برای تحقیقات، تحصیلات، فرهنگ و سرگرمی عمومی سود‌مند است.
در این پارک هیچ گونه نور مصنوعی در فضای باز  موجود نیست

تا این لحظه این تنها پارک بین‌المللی با رصدخانه نجومی خودش است که در سال ۱۹۹۸ ساخته شده است. بازدید کنندگان می‌توانند همراه خود تلسکوپ بیاوند و در برنامه‌‌های ستاره‌شناسی شرکت کنند. همچنین در مورد فرهنگ تاریخی در این منطقه چیزی یاد بگیرند.

تکنولوژی ممکن است پیشرفته‌تر باشد اما این همه چیز نیست. طرفداران امروزی ستاره‌شناسی با مردمان چاکوئن هیچ تفاوتی ندارند و همه‌ ما فقط مجذوب ستار‌ه‌های بالای سرمان شده‌ایم.

  • تاریخ : ۲۶ام شهریور ۱۳۹۶
  • موضوع : عاشقانه

 با بزرگترین باغ گل در جهان آشنا شوید

باغ کوکنهوف که به نام باغ اروپا هم شناخته می شود، بزرگترین باغ گل در جهان است. کوکنهوف که در واقع یکی از جاذبه های اصلی سفر به هلند است در شهر لیسه قرار دارد. این پار در سال ۱۹۴۹ توسط شهردار شهر با هدف ایجاد نمایشگاهی برای نمایش گونه های مختلف گل لاله باز شد که در سراسر اروپا موجود هستند . طبق گفته های سایت رسمی باغ کوکنهوف، هرساله بیش از ۷ میلیون گل لاله در این باغ کاشته می شود. این باغ در ابتدا با هدف جمع آوری داروهای گیاهی برای آشپزخانه قصر کوکنهوف مورد استفاده قرار میگرفت. از این رو نام آن همچنان  کوکنهوف مانده است. بعدها، در سال ۱۸۵۷ مجدداً طراحی شد و اساس انچه امروز می بینیم شکل گرفت. باغ بهاره کوکنهوف برای اولین بار در سال ۱۹۵۰ برای عموم باز شد و اکنون میزبان گردشگران بیش از ۱۰۰ کشور مختلف است.

بهار را به فصل تولد دوباره ی طبیعت می شناسیم. بعد سرمای زمستان، گیاهان دوباره از خواب بیدار می شوند و در بهار جانی دوباره می گیرند. طبیعت بهار سرسبز و هوا مطبوع است. در هلند بهار را از اواسط مارس تا اواسط ماه می جشن می گیرند. در همین هنگام هست که باغ کوکنهوف در هلند غرق گل هایی با رنگ های زیباست. رنگ هایی که هرکی آن را دلپذیر می داند.

بهترین زمان بازدید از باغ کوکنهوف معمولاً اواسط آپریل است. ولی این زمان بستگی زیادی به شرایط آب و هوایی دارد. اما معمولاً اواخر مارس و اوایل آپریل زمان مناسبی برای بازدید از این باغ هستند.

بازدید از این باغ که بیش از ۳۲ هکتار مساحت دارد و میلیون ها شاخه گل در آن کاشته می شود، می تواند تمام انچه از تنوع رنگی و طبیعت نیاز دارید را در اختیار شما قرار دهد. هرسال این باغ طراحی جدیدی دارد. برای مثال، در سال ۲۰۱۷  تم طراحی این باغ «طراحی هلندی» بود.
بازدید از باغ کوکنهوف:

کوکنهوف معمولاً از ساعت ۸ صبح الی ۷:۳۰ بعد از ظهر پذیرا بازدیدکنندگان است. هزینه ورودی ۱۳.۵ یورو برای هر فرد بالغ است. این رقم برای افراد مسن بالای ۶۵ سال برابر با ۱۲ یورو و برای کودکان ۴ الی ۱۱ ساله ۶ یورو است. کودکان زیر ۴ سال هنر عشق می توانند به صورت رایگان از این باغ بازدید کنند.

نکات جانبی بازدید از کوکنهوف:

– کافه و رستوران های مختلفی در این باغ وجود دارند که در آن ها میتوانید استراحت کنید و یا چیزی بخورید.

– شما همچنین می توانید در تور یایق سواری این باغ شرکت کنید تا از گل های اطراف این باغ هم دیدن کنید.

– امکان اجازه ی دوچرخه در باغ وجود دارد.

 – شما همچنین می توانید از قصر کوکنهوف دیدن کنید تا و چیزهایی را در مورد تاریخ و سبک زندگی مردم این کشور بیاموزید.

– بلیط خود را سعی کنید زودتر و به صورت آنلاین بخرید تا در صف های طولانی معطل نشوید.

صفحه 7 از 420
»... قبلی 3456789101112 بعدی 203040...«